ORBEA Ordu TTバイク フレームフレームと前乗り用シートポストのセットです。リムブレーキ用フレームです。シートポストも購入時のままの長さでカットしていません。大阪のプロショップで105組完成車を購入し、後にsram etapに組み直し使用していました。鈴鹿、岡山、美山等でのTTレースとTTの練習で使用していましたので、総走行距離は短いと思います。当然ながら室内保管です。使用に伴う小傷、チェーン落ちの塗膜剥離はありますが、落車はしていませんのでクラック等の損傷はありません。私見ですが身長160〜170cm位の方がベスト、175cm近くなると手脚が長いと狭苦しいポジションになるかと思います。私は使用したことがありませんが、前乗り用シートポストを使用すると身長の許容幅は広くなるかと思います。シートポスト以外の専用パーツがなく、非常に汎用性が高く、TTバイクとしてでなくドロップハンドルを使用してエアロロードバイクとして使用されている方も多くおられました。TTバイクとしては、物凄くメンテナンス製が高く、フルメンテ以外は全て自分で整備していました。ある程度、ロードバイクをメンテナンスしている方ならば、ブレーキワイヤー交換等の日常の整備もご自身で済ませることが可能だと思います。TTバイクフレームですのでフレーム重量は軽くはありませんが、非常にしっかりとした頑丈なフレームだと思いますし、又、塗装も丈夫でくすみも感じません。使用頻度は少ないとはいえ、個人が使用していた中古車である事をご理解の上、購入をご検討下さい。200cmサイズのロードバイク配送用ダンボールを購入しましたので、メルカリ便で配送します。ORBEAOrduオルベアオルドゥTTバイクロードバイク
ORBEA Ordu TTバイク フレームフレームと前乗り用シートポストのセットです。リムブレーキ用フレームです。シートポストも購入時のままの長さでカットしていません。大阪のプロショップで105組完成車を購入し、後にsram etapに組み直し使用していました。鈴鹿、岡山、美山等でのTTレースとTTの練習で使用していましたので、総走行距離は短いと思います。当然ながら室内保管です。使用に伴う小傷、チェーン落ちの塗膜剥離はありますが、落車はしていませんのでクラック等の損傷はありません。私見ですが身長160〜170cm位の方がベスト、175cm近くなると手脚が長いと狭苦しいポジションになるかと思います。私は使用したことがありませんが、前乗り用シートポストを使用すると身長の許容幅は広くなるかと思います。シートポスト以外の専用パーツがなく、非常に汎用性が高く、TTバイクとしてでなくドロップハンドルを使用してエアロロードバイクとして使用されている方も多くおられました。TTバイクとしては、物凄くメンテナンス製が高く、フルメンテ以外は全て自分で整備していました。ある程度、ロードバイクをメンテナンスしている方ならば、ブレーキワイヤー交換等の日常の整備もご自身で済ませることが可能だと思います。TTバイクフレームですのでフレーム重量は軽くはありませんが、非常にしっかりとした頑丈なフレームだと思いますし、又、塗装も丈夫でくすみも感じません。使用頻度は少ないとはいえ、個人が使用していた中古車である事をご理解の上、購入をご検討下さい。200cmサイズのロードバイク配送用ダンボールを購入しましたので、メルカリ便で配送します。ORBEAOrduオルベアオルドゥTTバイクロードバイク
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