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kJ-73c202fb68さん
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バイトにライブディオ(AF34)のエンジンをスワップした車両になります。ズーマー好きな方どうでしょうか?○ 走行距離8827km普段乗っているので、走行距離は変動します車両の状態ですが、外装や各部パーツは個人的にはとても綺麗だと感じています。保管はカバーをして雨対策もしております車体に対してかなり早くパワフルなので坂道もモリモリ走りますがアクセルを吹かすと回転数が高くなりなかなか安定しません。アイドリング時でもアクセルを少しだけ捻ってるような状態。高くなる回転数以外はエンジンの状態は好調だと感じています。近場の移動などは普通に運転しております。ちょいノリなら良いですが、通勤などで日常的な使用を考えてらっしゃる場合はエンジンの調整が必要だと思いますバイク屋さんなどプロの方にお願いすれば案外すぐ治るかもしれません。○ライト灯火類点灯確認済み以下はカスタムポイントです(わかる範囲で)□ベース車両:ホンダ・バイト BITE AF59□エンジン:AF34 規制後モデル シリンダー・ピストン 社外新品交換 クランクシャフト 社外新品交換 クランクベアリング・クランクシール 社外新品交換 ミッションベアリング一式 純正新品交換 マウントブッシュ 純正新品交換 キャブレター 規制前ライブディオZX用 マフラー 純正互換品 新品交換 デイトナ赤CDI オイルタンク移設・分離仕様です□足回り 前後ライブディオZXキャストホイール フロントフォーク・ディスクブレーキZX仕様 リアサスペンション 社外新品交換 ハリケーン製 コンドルハンドル 社外ハイスピードプーリー□外装 BITE 中古良品 前後ウインカー ポッシュ製 リアルーカステールランプ ヘッドライト・テール・ウインカー・メーター灯は全てLED化済み メーター移設・KOSO製デジタルタコメーター ズーマー用ガスタンクカバー(チッピングブラック塗装) 各部リペイント シート張替え キーシャッターレス(ハンドルロック効きます) プーリーカバー鏡面加工※オートチョークでは無いのでエンジンを掛ける際にチョークを起こす必要があります。スイッチみたいなやつです。掛かれば倒して乗車します。
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