クラウン　ロイヤル　3000㏄

カラー...ホワイトトヨタクラウンボディタイプ...セダン年式...平成18年式燃料タイプ...レギュラー車走行距離...10万 から 14.9万km現在12万６000Kmエンジンの調子は順調です。バッテリーは一年前に新品にしました。タイヤは溝がありますが、新品のスペアタイヤを1年前に買っていたので、4本付けます。新品のブースターケーブルもお付けします。こちらでは印鑑証明を取っておきます。山口県内であれば名義変更手続きを代行します。手数料と自動車税の残りの月分を支払い願います。車検は今年の2月にイエローハットで受けました。ブレーキパッドなどを交換しました。燃費は普通の道路で11から12ｋｍくらいです。音は静かで長距離を運転しても疲れません。バッテリーの説明書や車検時の細かい作業や部品の交換記録もあります。エアコン、カーナビ、CD＆MDデッキなどはクラウンの純正品で正常に動作しています。ETCはありません。内装はプラスチックにひびがあります。外はこすったりしているところもありますが、水溶性塗料の白で塗っています。目立ちません。外から見た目はきれいです。本気で買う人だけコメントください。悪意のある人やひやかしは禁止します。印鑑証明と委任状、譲渡証明は準備しました。ただし、手続きは所轄の場所で行う必要があるので、山口県外の方は自分で行ってください。譲渡後の車庫証明も必要になります。私は過去に日産を20年マツダを10年乗ってきましたがトヨタのエンジンは信用できます。後は死ぬまでトヨタの車にします。この車も肝心のエンジンは優秀であと20万キロくらい軽く走りそうです。外回りはナフコで売っている水溶性の白のペンキがよく合うので目立ちません。エンジンオイル交換を5000キロ毎にエレメントを1万キロ毎に変えていると問題無く走ります。もう一台トヨタを持っているのでこちらを出すことにします。普通の通勤などの普段使いようにいい車です。私はタバコは吸わないのでニオイもありません。ｃｄを聴いていたらハードdiskに録音されているようでｃｄ入れなくても聴けました。いつかはクラウンを持ちましょう。やはりトヨタのフラッグシップモデルだっただけに違います。新車なら600万くらいします。

セロー225w 引取り限定

MNH10系アルファード　走行22万　車検R7/3迄

マツダロードスターNB８Ｃ

レガシィツーリングワゴン　部品取り車

軽ダンプ　車検付　4WD 四駆　軽トラダンプ　※値下げ交渉可能

クラウンアスリート 2.5L アニバーサリーエディション 後期 6.9万k 禁煙

プリウス３０　エンジンスターター取付車

トヨタ　プロボックス