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現在18,615円
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現在495,000円
SR400 極上 カスタム 車検付き 整備済み カフェレーサー
現在255,555円
CBR400R 走行距離4500 ほぼ新車状態
現在314,600円
ホンダ ズーム
現在101,520円
ヤマハタウニー改MJ50 4J2なかなかでしょ?笑
現在76,500円
エイプ50 バブ仕様
現在86,667円
フジフジ様専用 H19年BMW K1200S ハイライン
現在275,000円
KTMデューク200 カスタム
現在136,500円
カワサキ ZRX400
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kJ-8b933bb86dさん
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車検令和6年7月改造箇所オーリンズフルアジャストリヤショックレンサルLOWハンドルラフ&ロードFフォークアジャスターハイスロ社外オイルクーラ(アクティブ)小型ウインカーRフェンダーレスキットF社外フェンダー(POSH)チェーンケース後方斜めカット加工Fブレーキキャリパー(ロッキード)Fブレーキマスター(RC30タイプ)シートアンコ抜き加工GPZ750北米仕様カムシャフト組み込み&キャブセッティング(組み込み時はシャーシダイナモにて後輪出力82hpを記録)社外エアーフィルターモリワキスキッドパッドクラッチ強化加工(購入後詳しく説明します)集合マフラーとバックステップは大阪在住時に堺のショップでワンオフ制作品オイル交換時には集合マフラーの脱着が必要となりますが、太い(42mm)パイプでエキパイを作ってもらったため、スパナしか入らず、脱着作業には慣れが必要です。(コツも購入後お話します。)マフラーにはサイレンサーを2つ詰め込み、音量97dBで、写真の姿のまま毎回ユーザ車検をパスしてます。ガソリンタンク(写真10)、エキパイ下部(写真9)のヘコミ有り外装傷も多数ありますこのバイクは私が20年以上、週末ツーリングメインに使用しており、今すぐ高速使った泊まりツーリングに出かけられる状態を保つておりますので実用面での問題は無いと思っておりますし、過去(10年以上前)には3回ほどTIサーキットでの走行会で全開高速走行も不安無くこなせている車両ですので写真を観て購入を考えていただけた方の期待を裏切る事は無いと思っております。希望の流れは①メルカリ に入金②取り引きナビで現車確認場所を交換③横浜北部の駅等にて現車確認(その際の交通費は各自負担でお願いします。)また、試乗希望の場合は、過去、知人が乗り逃げされたことがありますので、失礼ながら、個人情報を証明できるもの等を一時的に預からせていただきます。④お気に召さない場合はキャンセルに応じます。⑤気にいっていただけた場合は、当方にて廃車手続き&譲渡証明書作成、送付⑥購入者様でナンバープレート登録⑦当方自宅前にでナンバ取り付けし、取引完了後お見送り。でいきたいなと考えております。直接受け渡しを希望しますが、発送手続きを購入者様て行っていただける場合は応じます。
YAMAHA マジェスティS 155CC
DトラッカーX モタード いのすけ様 専用
ヤマハ グランドアクシス
アドレスv125 再販
エイプ 100
☆カスタム多数☆スーパーカブ90カスタム☆
HONDA NSR50
マジェスティーC
シグナスX 3型 走行少なめ
現在57,720円
SYM RV200i
現在48,450円
22872km AF79 タクト インジェクション★
現在24,650円
dトラッカー 250x KLX
現在196,000円
可愛らしいバイク ヤマハ ビーノ SA26J 大阪発
現在24,933円
バギー 引き取り限定 書類有り
現在5,499,999円
シグナス3型国内
現在54,600円
中華製125ccキットバイク 走行112km
現在176,550円
soccerlysport.fun JAPAN IDがあればすぐできる!!
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車検令和6年7月改造箇所オーリンズフルアジャストリヤショックレンサルLOWハンドルラフ&ロードFフォークアジャスターハイスロ社外オイルクーラ(アクティブ)小型ウインカーRフェンダーレスキットF社外フェンダー(POSH)チェーンケース後方斜めカット加工Fブレーキキャリパー(ロッキード)Fブレーキマスター(RC30タイプ)シートアンコ抜き加工GPZ750北米仕様カムシャフト組み込み&キャブセッティング(組み込み時はシャーシダイナモにて後輪出力82hpを記録)社外エアーフィルターモリワキスキッドパッドクラッチ強化加工(購入後詳しく説明します)集合マフラーとバックステップは大阪在住時に堺のショップでワンオフ制作品オイル交換時には集合マフラーの脱着が必要となりますが、太い(42mm)パイプでエキパイを作ってもらったため、スパナしか入らず、脱着作業には慣れが必要です。(コツも購入後お話します。)マフラーにはサイレンサーを2つ詰め込み、音量97dBで、写真の姿のまま毎回ユーザ車検をパスしてます。ガソリンタンク(写真10)、エキパイ下部(写真9)のヘコミ有り外装傷も多数ありますこのバイクは私が20年以上、週末ツーリングメインに使用しており、今すぐ高速使った泊まりツーリングに出かけられる状態を保つておりますので実用面での問題は無いと思っておりますし、過去(10年以上前)には3回ほどTIサーキットでの走行会で全開高速走行も不安無くこなせている車両ですので写真を観て購入を考えていただけた方の期待を裏切る事は無いと思っております。希望の流れは①メルカリ に入金②取り引きナビで現車確認場所を交換③横浜北部の駅等にて現車確認(その際の交通費は各自負担でお願いします。)また、試乗希望の場合は、過去、知人が乗り逃げされたことがありますので、失礼ながら、個人情報を証明できるもの等を一時的に預からせていただきます。④お気に召さない場合はキャンセルに応じます。⑤気にいっていただけた場合は、当方にて廃車手続き&譲渡証明書作成、送付⑥購入者様でナンバープレート登録⑦当方自宅前にでナンバ取り付けし、取引完了後お見送り。でいきたいなと考えております。直接受け渡しを希望しますが、発送手続きを購入者様て行っていただける場合は応じます。
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