G430の5番ハイブリッドユーティリティシャフトはPING純正のALTA JCB BLACK SフレックスグリップはGP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) 太さはアクアロフト26度、長さ39.25インチクラブ重 356g (実測)練習場で4回ほどの使用のみです。美品です。ベッドカバー付きです。レンチは別売になったため付きません。商品の特徴理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。個人的にはカーボンクラウンになり、打感が心地良いです。◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載◆低重心設計で楽に球が上がる◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。フェース・ラップ・テクノロジーフェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。最大のたわみと初速を生む激飛フェース。豊富なロフト調整幅ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へ
G430の5番ハイブリッドユーティリティシャフトはPING純正のALTA JCB BLACK SフレックスグリップはGP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) 太さはアクアロフト26度、長さ39.25インチクラブ重 356g (実測)練習場で4回ほどの使用のみです。美品です。ベッドカバー付きです。レンチは別売になったため付きません。商品の特徴理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。個人的にはカーボンクラウンになり、打感が心地良いです。◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載◆低重心設計で楽に球が上がる◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。フェース・ラップ・テクノロジーフェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。最大のたわみと初速を生む激飛フェース。豊富なロフト調整幅ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へ
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